Model Chevroleta Corvette powrócił na najbardziej wymagający niemiecki tor testowy – Nurburgring, bijąc rekord okrążenia dla samochodu produkcyjnego.

 Corvette ZR1 rok modelowy 2012 pobił rekord okrążenia osiągając czas 7 minut 19,63 sekundy. Uzyskany czas jest lepszy o ponad 6 sekund od poprzedniego najlepszego wyniku, osiągniętego przez Corvette w 2008 roku.

„Testowanie na torze Nurburgring to jedna z najważniejszych wykorzystywanych przez nas metod, którą stosujemy do potwierdzenia niezawodności naszych samochodów na torze o najtrudniejszych warunkach" – powiedział Tadge Juechter, dyrektor linii modelowej i główny inżynier Corvette.

Mierzący 20,8 km (12,9 mil) i obejmujący około 154 zakrętów tor testowy Nurburgring Nordschleife (północna pętla) jest powszechnie uznawany za najbardziej wymagającą trasę na świecie. Tak jak w przypadku ostatniego testu Corvette w 2008 roku, samochód poprowadził inżynier modelu Corvette, Jim Mero, przy czym był to w 100 % model produkcyjny, bez żadnych modyfikacji. Test ten miał sprawdzić nowe technologie, które wejdą do produkcji latem tego roku dla aut roku modelowego 2012.

Udoskonalone osiągi Corvette z roku modelowego 2012, to również zasługa nowych, oferowanych opcjonalnie opon Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure, które są dostępne dla dwóch modeli o najwyższych osiągach: w wersji lekkiej dla Z06 o mocy 505 KM oraz w wersji dla maksymalnych osiągów dla ZR1 o mocy 638 KM. To opony nastawione na współzawodnictwo, zoptymalizowane z myślą o ciepłych i suchych warunkach, zaprojektowane w celu poprawienia właściwości jezdnych oraz możliwości pokonywania zakrętów.

W połączeniu z występującą jedynie w Corvette technologią Performance Traction Management (PTM), która zarządza dostarczaniem momentu obrotowego dla uzyskania maksymalnych osiągów, opony ustanawiają nowy wzorzec osiągów modelu Corvette. Inżynierowie szacują 8-procentowy wzrost maksymalnego przyśpieszenia poprzecznego do ponad 1,1g i krótszą drogę hamowania.

 źródło: Chevrolet
 

komentarze